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思铂睿对比阿特兹小众个性谁表达的更彻底?

作者:亚博网页版 发布于:2020-10-26 01:32 点击量:

  提起日系中级车,以舒适著称的谁人不知谁人不晓。甚至因为这两位的存在,“舒适”俨然已经成为了形容所有日系中级车的必备词语。但该细分市场中也有特立独行的家伙,比如阿特兹,比如思铂睿。

  阿特兹思铂睿日系车中都算是小众的车型,但是都有一批忠实的拥趸。今天我们就在细细对比一下这两款车。我们对比的是价格比较接近的阿特兹2017款 2.0L 蓝天时尚版和思铂睿2015款 2.0L 豪华版。

  就外观来说,马自达的魂动设计已经应用于自家的各款车,全新的阿特兹外观更是出众。思铂睿同样也是外表让人惊艳的,外观颇为运动。当然这点从来都是仁者见仁的事儿,到底哪款更好看还是看个人。

  两车的动力表现可以说很接近,思铂睿最大功率是114千瓦,最大扭矩为190牛米,这样的数据表现在中级车里算是中规中矩。相比起阿特兹116千瓦的最大功率为和202牛米的最大扭矩稍差一些,但是劣势并不明显。

  就操控来说,两车都是偏运动的,前后都是独立悬架阿特兹是前麦弗逊式独立悬架,后多思铂睿也是同样的前麦弗逊式后多连杆,但是前后都加了横向稳定杆,可以防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,改善平顺性。

  在中级车这个级别,空间已经不是什么问题了,但是在我们自然还是越大越好。思铂睿的长宽高分别是4840*1850*1465mm,相比于阿特兹4870*1840*1450mm的长宽高,思铂睿在宽度和高度上都有一定的优势。思铂睿2780mm的轴距比起阿特兹的2830mm还是差了一截。

  关于安全碰撞测试C-NCAP只有思铂睿在2009年的得分为48.9分,而阿特兹上没有C-NCAP相关数据,可以对比的是澳大利亚NCAP的得分,阿特兹在2012进行的测试,年得分为35.44,思铂睿2013年澳大利亚NCAP得分为29.21分。

  另外从安全配置上来看,被动安全上,两车的价格差不多但是阿特兹相比思铂睿多出两个安全气囊。而在主动安全方面,两车的配置都很丰富,EBA、ESP、ASR、上坡辅助、定速巡航这些两车都有,但是思铂睿又比阿特兹多出了胎压监测装置。

  思铂睿是没有天窗的、驻车雷达和日间行车灯的,这些阿特兹都有配备。但是倒车视频影像中控台彩色大屏这些又是阿特兹没有的。这样看来两车表现可以说是不相上下。

  思铂睿真心好开,操控好,就是胎噪有点大,尤其是开窗之后,地盘略微松散。这车的空间大,内饰豪华,外观也很独特。

  阿特兹的2.0L动力够用,变速箱反应很快,犀利的外观,简洁的内饰都很喜欢,但是静音效果不好,胎噪大。

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